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Precios de compra
En España, el Programa Auto+ (RD 609/2026) da a un turismo como máximo 4500 €. No es una cantidad fija: se suman criterios. Ser eléctrico puro aporta el 50 % del máximo (híbrido enchufable o de autonomía extendida, el 25 %); un precio sin impuestos de hasta 35.000 €, el 25 %, o de hasta 45.000 €, el 15 % (por encima, no hay ayuda); y la fabricación europea, el 15 % por montaje en la UE y un 10 % más para eléctricos puros que cumplan otras condiciones, como la batería europea. No hay tramo por achatarramiento.
Cubre vehículos matriculados desde el 01/01/2026 y se solicita cada año hasta el 15 de octubre. El Programa MOVES III terminó el 31/12/2025. En otros países hay otras ayudas: consulta las del tuyo.
Consumos y energía
Otros costes
¿Por qué el eléctrico no siempre compensa?
Factores clave que determinan el punto de equilibrio real
La trampa del precio de lista
El precio de compra es solo el punto de partida. Lo que importa es la diferencia al comprar: el eléctrico con su cargador y tras la ayuda que te corresponda, frente al de gasolina. Esa diferencia es la que se recupera, año a año, con lo que el eléctrico ahorra en energía y mantenimiento. Además, el valor de reventa de uno y otro a 5-8 años puede ser muy distinto, y no aparece en este cálculo.
Dónde cargas cambia el resultado
El kWh de casa y el de un punto de carga rápida en carretera pueden costar muy distinto: consulta la tarifa del operador que vayas a usar. Si cargas a menudo fuera de casa, pon en «Precio de la electricidad» la media de lo que pagas. Con un kWh caro, el eléctrico puede ser más barato de comprar y aun así más caro de usar: entonces su ventaja se reduce cada año y la app te dice en qué año se agota.
La ayuda a la compra
En España, el Programa MOVES III estuvo vigente entre 2019 y 2025 y terminó el 31/12/2025. Hoy rige el Programa Auto+ (RD 609/2026), con un máximo de 4500 € por turismo que se alcanza sumando criterios: tipo de vehículo, precio sin impuestos y fabricación europea. La app no calcula la ayuda, porque algunas condiciones —como el origen de la batería— no caben en un formulario: comprueba la tuya en la fuente oficial y escríbela en su campo. En otros países hay programas distintos.
Los km anuales son decisivos
Cuando el eléctrico gasta menos energía por kilómetro, el ahorro crece con los kilómetros recorridos. Con los datos de ejemplo de la app (diferencia al comprar de 10.800,00 €), el equilibrio llega en el año 13 con 8000 km/año, en el año 8 con 15.000 km/año y en el año 5 con 25.000 km/año. Si tus precios son otros, el resultado cambia: por eso conviene hacer el cálculo con los tuyos.